作者 | 王刚
头图源 | pixabay
“技术京东”战略行至今天的路口已经日臻完善,但是这家巨头不可能躺在过去的功劳簿上去赢得战争。现如今最激烈的技术战役出现在云计算领域,快鱼吃慢鱼、大鱼吃小鱼必将还是现阶段的竞合主题。
因此,这决定着京东必须在云上抛出新的“深水炸弹”以震慑对手并获取客户。
新组织架构、新技术面貌、新领导阵容,这个7月的一场京东云峰会,成为了最好的秀肌肉舞台,并将这次618的技术战果进行集中陈列。
但雷锋网注意到,相比五花八门的技术概念,京东这次短短一天的“闪电会议”,透露出三个最关键的信息:发力混合云操作系统,重磅推出“云舰”,让客户不被云绑定;开放战略进入深水区,击穿云PaaS层,推出“云筑计划”;All in 产业云,多朵行业云撑起未来重点赛道营收。
借用丘吉尔在二战期间发表演讲中的一句话形容笔者今日的所感:这不是开始的结束,而是结束的开始。
为什么这么说?因为对于京东而言,云成为技术TO B的重要出口,云将获得更多的集团资源,云承载了京东重要的技术转型任务,云成为了京东开放战略的重镇,云成为京东供应链能力强化的新武器。
一个崭新的云计算格局,也自穹顶落下大幕。
云舰,捅破了行业厚厚的窗户纸
中国的云计算之旅,算下来也才十年出头的时间。即便是模仿着国外的对手做商业化,也并不那么容易。一开始,国内的云厂商真的是没有帮手,一切都是自己做,从IaaS到PaaS再到SaaS,各自发展,整个环境到后期趋向于野蛮生长了,如今这几年行业才出现一个由乱到治的局面。
这导致了什么呢?
就是延续一贯的盈利标准动作,云厂商会有一些针对客户IT基础设施和应用进行绑定的行为,当然不排除有客户需要的因素在,但是在经过了上云的教育之后,多云战略成为一种广泛的共识,混合云也开始在输出独特的价值,以满足弹性、安全等多样化需求。
于是,除了上云,在业务快速迭代与创新驱动下,客户需要在不同的云资源之间进行切换,而不用关心自己底层的基础设施差异。
50年前,TCP/IP(互联网协议)的发明屏蔽了底层、物理、网络的差异,随后,所有的技术人员基于TCP/IP的协议开发应用,为PC和移动互联网的繁荣奠定了坚实的基础。
50年后的今天,云舰要做混合基础设施的TCP/IP,屏蔽底层基础设施的差异,将所有的基础设施统一调度管理。
云舰是云操作系统,与其他云OS一样,是云计算后台数据中心的整体运营管理系统,是一个架构于服务器、存储、网络等基础硬件资源和单机操作系统、中间件、数据库等基础软件之上、管理海量基础硬件、软件资源的云平台综合管理系统。
按照京东云总裁高礼强的说法,云舰具备两大特质支撑今后的商业化:企业级和开放。
具体而言,“企业级”代表着云舰经过大型企业复杂场景的打磨,还要适用大规模的生产环境,有承诺长期支持的稳定的版本,要符合行业通用标准,并完全兼容CNCF一致性认证。而“开放”则指的是同时对下层的基础设施和上层的PaaS应用开放。
京东科技京东云事业群产品研发负责人曹鹏提到,云舰本身的产品设计理念就是开放式的理念,为的就是解决客户的多云需求,但不要求一定要上京东自己的云。
如果想上京东云,京东会给客户提供全套的工具,中间件和数据库能够很方便地迁移到云舰。但是迁移上来后还可以迁走,云舰本身不绑架客户。
据了解,云舰诞生在京东内部,已经在内部使用多年,除了对底层设施的兼容,还采用了企业级云原生的内核,完全符合云原生的行业标准,它大幅降低了应用研发、发布和运维的难度。
经过复杂的业务场景打磨,云舰的内核可以支持单集群万级节点,可以支持离在线的混部方案,可以让资源的利用率大幅提升,支持双活多活的高可用模式,系统的稳定性得到了保证。
在调度这个操作系统的核心功能方面,云舰阿基米德系统可以利用机器学习、深度学习智能算法,对应用的资源使用情况进行预测,将在线和离线应用进行合理的混合调度部署,实现对资源优化的目的。数据显示,618期间,阿基米德调度系统帮助京东云CPU利用率提升了3倍。
开放,为什么要走进PaaS层?
这个思路在目前业内是比较独特的。京东云总裁高礼强解释了其中的原委。
从云计算的形成来看,大部分云厂商是在自己的IaaS基础上发展PaaS,就形成了一个一体化的IaaS+PaaS解决方案。这就天然会对外界的PaaS平台进行封闭,因为云厂商本身就是软硬一体了,PaaS跟自己的基础设施绑定是更有利的模式。
这就造成了云计算领域一直被诟病的“不够开放”——而这在日后将成为客户数字化转型的“硬伤”。
但为什么在PaaS层搞开放这件事这么重要且能做得成?
雷锋网注意到,现如今一切IT的创新基本围绕“算力、算法、数据”来进行,从数据这个层面看,仅仅数据库这个单支就在过去云计算异军突起的十几年间出现“天翻地覆”之变:出现了KV数据库、文档数据库、图数据库、时序数据库等,数据分析从一线大数据分析发展到如今的实时数据分析,流行的数据分析软件不断涌现,趋势加速。这背后是什么呢?
需求驱动一切。
所以,未来没有一家云厂商的PaaS应用可以满足客户在数字化转型过程中的所有需求,哪怕10%亦难做到。
唯有开放。
SaaS层的开放已经形成共识,但PaaS层的开放不是每家云厂商都能做得到的。
云舰有其开放内核,吸引了如今最具明星气质的国产开源数据库厂商PingCAP的合作,加入了京东云的“云筑”计划。
PingCAP的联合创始人兼CTO黄东旭对云舰青眼有加:“一个新的平台、新的软件设计思路,怎样结合大家的想象力和智慧?需要的就是开源和开放的精神。从这点出发,我非常看好云舰平台的发布。”
据了解,目前云舰向下全面开放,支持所有主流云厂商的云基础设施,一云多芯包括X86在内的主流芯片架构,基于云舰,产业客户可以面对混合基础设施获得一朵云的体验。
云舰向上全面开放,合作伙伴可以根据京东提供的标准开发工具和框架,帮助自身的PaaS系统融入云舰,通过云舰,合作伙伴可以真正实现一次适配、多云落地,降低接入多云的工作量,同时保证PaaS在多云之间具备完全一致的体验。
同时,京东正在将多年打磨自研的PaaS能力全部接入云舰,涵盖数据库、中间件、大数据、IoT、AI、区块链等16大方向。
产业云才是未来?
“产业云”,成为了京东在云计算战略中的最高频词汇。
据高礼强回忆,2020年年末,一个他加入京东不久的日子,京东科技高层开了一个战略会,主题就是研究京东云和其他云的区别。
最终发现,还是需要落在产业服务和产业实践方能形成价值差异和价值最大化,因为京东云植根在京东这个原生大家庭,有很强的产业积累和人才积累。
作为以供应链为基础的技术服务企业,京东一端链接着上游数百万的企业, 一端连接着5亿多的消费者,天然链接着消费互联网和产业互联网。高礼强说,在未来,每一个行业都需要一朵行业云来支撑产业和行业数字化的发展。京东云的产业布局,实际上是京东供应链能力和技术服务能力的自然延展。
实现路径是什么呢?京东云也想好了,并提出了“产业云TIES模型”。具体来拆解看就是:技术(Tech)+产业(Industry)+生态(Ecosystem)+服务(Service),以此来打造最懂产业的京东云。
“实际上,很多行业客户都喜欢研究京东对于产业的理解。”高礼强谈到,陕煤集团的人告诉他,京东能把自己的供应链管好,就一定可以把陕煤的供应链管好,因为相对来说,陕煤的业务更单一。
雷锋网注意到,在这次峰会现场,陕煤运销集团信息化办公室主任陈岳现场分享了他们的云上实践,给京东云做了很好的背书。
针对云的触角伸入赛道,京东云高管在会后的访谈中提到,他们将聚焦多个行业,包括:城市云、金融云、交通云、制造云、零售云和能源云等。
整体来看,京东的技术转型需要一些印迹来表明决心,而云舰的出现正好加速了这场变革的势头。京东用云舰、云筑,在云计算行业发起的奇袭,为未来几年观察云行业发展埋下了巨大的伏笔,而京东的技术故事将不止于此。
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